Сампольный грузовик относится к специализированному транспортному средству, которое использует мощность двигателя для управления гидравлическим подъемным механизмом, наклоняет его перевозку под определенным углом для выгрузки и опирается на вес перевозки для его сброса.
Краткое введение
Структура двигателя, шасси и кабины такая же, как у типичного тяжелого грузовика. Каретка может наклоняться назад или в сторону, а движение поршневого стержня контролируется системой управления. Обратное наклонение встречается чаще, а толкание поршневого стержня приводит к наклону каретки. Небольшое количество двунаправленного наклона. Масло высокого давления попадает в гидравлический цилиндр через распределительный клапан и масляную трубу, а на передней части каретки есть пластина для защиты безопасности водителя. Двигатель управляет гидравлическим насосом через устройство передачи и взлета, а гидравлический наклонный механизм перевозки состоит из масляного бака, гидравлического насоса, распределительного клапана, подъема гидравлического цилиндра, управляющего клапана и масляной трубы. Двигатель управляет гидравлическим насосом через устройство передачи и взлета, а масло высокого давления попадает в гидравлический цилиндр через распределительный клапан и масляную трубу, толкая поршневой стержень, чтобы наклонить экипаж. В будущем наклонение будет более распространено, и, управляя движением поршневого стержня через систему управления, перевозка может быть остановлен в любом желаемом положении наклона. Каретка использует свой собственный гравитационный и гидравлический контроль для сброса.
Техническая конфигурация
Основными техническими параметрами самосвалов являются загрузки вес и указанную загрузку. Новые или капитальные транспортные средства должны пройти пробный пробег для обеспечения плавного процесса подъема без какого -либо движения. При использовании смазочное масло должно быть выбирается правильно для каждой части в соответствии с правилами, значительно экономия время разгрузки и труда. Обратите внимание на цикл смазки, и механизм подъема должен строго заменить масло по графику. Транспортировка в соответствии с номинальной грузоподъемностью, перегрузка строго запрещена.
